海阳至济南汽车站时刻表

一、海阳至济南汽车站时刻表

火车:

1、K764/K761 烟台-徐州 到海阳时间为23：56，00：10发车，到潍坊时间是03：38

2、K286 烟台-北京 到海阳时间为00：22，00：32发车，到潍坊时间是04；28

3、2584/2581 烟台-金华西 到海阳时间为10：33，10：35发车，到潍坊时间是14：28

4、1392/1393 烟台-佳木斯 到海阳时间18：17，18：21发车，到潍坊时间是21：39

5、K8292 烟台-济南 到海阳时间23：38，23：42发车，03：52

汽车：

没有直达车

二、海阳到济南汽车多长时间

距离：213千米 车程：3个小时 开车路线：海阳 → 青威高速 → 威青高速 → G20/济南 → 济青高速 → 潍坊东/G309/朱里 → 804省道 → 健康东街 → 金马路 → 胜利东街 → 潍坊 或者坐火车、汽车均可。

三、海阳到济南汽车票

海阳到淄博有长途汽车，不过一天只有一班，好像是7点左右坐车到莱阳，莱阳到淄博车多一点，到济南的也行，在淄博高速服务区下车，步行至金晶大道转乘51路可到市里

四、海阳到济南的汽车

      海阳客运总站（原长途汽车站）位于海阳市东凤大道119号。

        海阳客运总站隶属烟台交运集团有限责任公司，是国家交通部核定的二级汽车站，主要经营道路客运、小件快运、旅游、车辆租赁及维修、宾馆等业务，是海阳市的主要交通枢纽、旅客集散中心。

　　海阳客运总站占地面积20000多平米，现有职工180余人，日均发送旅客2000余人次，日发送班次270余个，主要以中短途线路为主，始发班次主要有北京、济南、烟台、青岛、烟台国际机场、威海、菏泽、石岛等中长途班线以及海阳各乡镇班线，过路班次包括泰安、滨州、莱芜、临沂、聊城、杭州、上海、宁波、宁海、南京等跨市、跨省班次。车站运营模式采取始发、过路配客、接驳运输三种方式，具备候车、发车、小件快递、旅游集散、交通信息发布等功能。

五、海阳到济南长途汽车总站多少公里

从济南历下区到海阳的开车距离是385.3公里： 驾车路线：全程约385.3公里 起点：历下区卫生局 1.济南市内驾车方案 1) 从起点向正西方向出发，沿文化东路行驶100米，调头进入文化东路 2) 沿文化东路行驶2.0公里，过左侧的龙大商务约110米后，左转进入二环东路辅路 3) 沿二环东路辅路行驶880米，朝工业南路/山大南路方向，直行上匝道 4) 沿匝道行驶450米，直行进入二环东路 5) 沿二环东路行驶4.2公里，过全福立交桥，直行进入将军路 6) 沿将军路行驶3.3公里，朝青岛/国际机场方向，稍向右转进入济南零点立交桥 2.沿济南零点立交桥行驶930米，直行进入济广高速 3.沿济广高速行驶21.1公里，过唐王立交，直行进入青银高速 4.沿青银高速行驶189.1公里，朝烟台/蓬莱/坊子/S16方向，稍向右转进入涌泉立交桥 5.沿涌泉立交桥行驶830米，过涌泉立交约1.3公里后，直行进入荣潍高速 6.沿荣潍高速行驶118.4公里，直行上匝道 7.沿匝道行驶1.1公里，进入龙门西路 8.沿龙门西路行驶12.4公里，过右侧的鸿达龙门大酒店-商务中心约100米后，直行进入龙门东路 9.沿龙门东路行驶2.8公里，直行进入烟沪线 10.烟台市内驾车方案 1) 沿烟沪线行驶22.8公里，直行进入烟沪线 2) 沿烟沪线行驶2.2公里，过右侧的海阳市徐家店电器约90米后，朝海阳火车站方向，右转 3) 行驶320米，到达终点(在道路右侧) 终点：海阳火车站 历下区： 位于济南市区东南部，总面积100.89平方公里，现辖13个街道。 海阳市： 位于山东半岛东南部，烟台市境南部。东邻乳山、牟平，西接莱阳，北连栖霞，南濒黄海，西南隔丁字湾与即墨相望，总面积1886.84平方公里。

六、海阳汽车站到济南的汽车班次

K875车次18:08从烟台始发，11:51到终点站贵阳，历时41时43分，全程距离2935公里，共有35个停靠站，分别是：烟台、桃村、海阳、莱西、蓝村、胶州、高密、潍坊、青州市、淄博、济南东、聊城、菏泽、商丘南、亳州、阜阳、潢川、麻城、黄州、蕲春、九江、丰城、樟树、新余、宜春、萍乡、醴陵、株洲、湘潭、娄底、怀化、玉屏、镇远、凯里、贵阳。

七、海阳到济南长途汽车总站时刻表

2小时11分钟169.9公里过路费约70元

莱荣高铁莱西市

荣潍高速131.4公里

威海南海新区

山东省交通运输厅正式批复了莱西至荣成铁路初步设计，这意味着该项目距离开工建设又迈出一大步。莱荣高铁线路全长192公里，设计时速350公里，途经威海南海新区设威海南海站，有望于本月底开工建设。建成后，威海市将实现县县通高铁，有利于实现半岛1小时，省内2小时，与北京、上海等中心城市4小时快速交通圈的目标。

与青荣城际铁路一南一北闭合成环 威海实现县县通高铁

莱荣高铁是山东省“四横六纵三环”高速铁路网重要组成部分，也是山东省2020年重大项目之一。项目西接青荣城际铁路莱西北站，向东依次经烟台莱阳市、海阳市，威海乳山市、南海新区、文登区，止于青荣城际铁路荣成站，共设莱西北站、莱阳丁字湾站、海阳站、乳山南站、威海南海站、文登南站、荣成站7站，其中莱西北站和荣成站为既有站。

莱荣高铁建成后，将与青荣城际铁路一南一北成环状运行，青荣城际威海北站、威海站、文登东站、荣成站与莱荣高铁文登南站、威海南海站、乳山南站成体系分布，使威海市域各板块更高效、更紧密的联系起来。经莱荣高铁，威海至文登、南海新区、乳山出行时间缩短至半小时以内，将建成市域半小时交通圈，威海市将实现县县通高铁。

这条高铁在进一步完善了山东省高速铁路路网布局的同时，也将大幅缩短时空距离，引导产业、科技、人才、信息、资金等资源要素高效流动、优化配置，为促进沿线区域经济社会发展提供有力支撑，助力南海新区乃至威海市更好融入胶东半岛经济圈一体化发展。值得关注的是，莱荣高铁也是威海市首条设计时速350公里的高速铁路项目，建成后将结束威海南部无高速铁路的历史。

连接潍莱高铁、济青高铁 到省城济南仅需两个多小时

莱荣高铁是威海市近年实施的投资规模最大的交通基础设施项目，项目建成后，将有效补齐胶东半岛地区全国路网短板，进一步畅通威海对外出行主通道。

莱荣高铁向西与潍莱高铁贯通，并进一步与济青高铁衔接，形成济南—威海高速铁路通道，到省城济南仅需两个多小时，继续向西通过郑济高铁、陇海高铁通道实现与郑州、西安等国家中心城市的联通，还可通过青连铁路、鲁南高铁等全面拓宽威海市西向主通道;向北通过京沪高铁、京沪二通道等，联通北京、天津、雄安新区等京津冀城市群;向南通过京沪高铁、青盐铁路、京沪二通道等，实现与长三角城市群连接;莱荣高铁的建成将实现半岛1小时，省内2小时，与北京、上海等中心城市4小时快速交通圈。

高铁“大年”14条高铁建设同步推进

2020年堪称山东高铁建设“大年”。据悉，今年山东将开工建设京沪高铁二通道天津至潍坊段、潍坊至烟台、莱西至荣成、济南至滨州、济南至枣庄旅游高铁等5个高铁项目。

加快京雄商高铁山东段、京沪高铁二通道潍坊至新沂段、青岛西至京沪高铁二通道、德州至商河高铁等4个高铁项目前期工作，争取年内开工。

全力推进鲁南高铁曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段、济莱高铁、潍莱高铁、济郑高铁等5个在建高铁项目建设，确保潍莱高铁建成通车，到2020年底全省高速铁路运营里程达到2110公里。全省“四横六纵”高铁网络将快速呈现。

目前，全省铁路建设正扎实有力推进。今年1-7月份，全省铁路完成投资276亿元，占全年计划的56%。潍莱高铁正线铺轨贯通，8月20日开始联调联试，力争11月底具备开通条件;潍烟、莱荣高铁项目初步设计已审查，争取9月底开工建设;济枣高铁、京雄商高铁正积极对接协商征地拆迁协议、综合开发协议;济滨高铁项目已完成工可报告评审、现场测定、地质勘探工作。

八、海阳到济南客车时刻表

海阳的区号是0535.海阳市位于山东半岛南部，东邻乳山、牟平，西接莱阳，北连栖霞，南濒黄海，西南隔丁字湾与即墨相望。介于东经120°50′一121°29′，北纬36°16′一37°10′之间，土地总面积1909平方公里，海域面积1829平方公里，海岸线长212公里。 市区距烟台市119千米，离济南市420千米，至北京市883千米。