1. 骆驼峰介绍
骆驼的驼峰主要成分是脂肪。骆驼的驼峰可以被形容为一个能源贮存库房,也好比汽车的油箱,骆驼在食物充足的情况下,每天都会把吸取的营养成分贮存到驼峰中,这些营养成分在驼峰中以脂肪的形式存在,骆驼吃肥了驼峰就变大了,到了缺少食物的时候,就会由驼峰提供营养。
2. 骆驼驼峰介绍
骆驼死后驼峰里依然有水。只是这种水已经含有大量的细菌。这种水已经变成了无用的死水。随着尸体的腐烂,这种水也就慢慢蒸发消失。
3. 骆驼峰长什么样子
车站的作用与分类
我国的铁路车站数以千计,而且每年都在变化之中。当新线开通时,会增加若干车站;当旧线改造后,也可能减少若干车站。
车站是办理客货运输的基地,旅客上下车和货物的装卸车以及相关的作业都是在车站进行的。它是铁路与旅客、货主间的纽带,铁路运输与国民经济的发展、市场的需求的关系如何,车站是最好的观察窗口。
另外,车站也是铁路运输的基层生产单位。在车站里,除了办理客货运输各项作业还要办理与列车运行有关的各项作业。例如列车的接发、会让、越行;车列的解体、编组;机车的换挂、整备;车辆的检查、修理等。
车站有多种分类法,如果按照车站所担负的任务量,以及它在国家政治、经济方面的地位来划分,车站可分为特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站共六个等级。 显而易见,像北京站、上海站、郑州站等一定是特等站。
如果按车站技术作业的不同来划分,可分为编组站、区段站和中间站。编组站和区段站又统称为技术站。
如果按业务性质来划分,可分为客运站、货运站和客货运站。
中间站
中间站是为沿线城乡人民及工农业生产服务,提高铁路区段通过能力,保证行车安全而设的车站。一般设在技术站之间区段内(或在支线上),它主要办理列车的到发、会让和越行,以及客货运业务。有些中间站还进行机车给水。
中间站设备规模虽然较小,但是数量很多,它遍布全国铁路沿线中、小城镇和农村,在发展地方工农业生产,沟通城乡物资交流中起着很重要的作用。中间站的设置位置,既要符合线路通过能力的要求,又要适当满足地方工农业生产发展的需要,并应考虑地形、地质等自然条件。
区段站
区段站多设在中等城市和铁路网上牵引区段(机车交路)的起点或终点,是指解体与编组区段和沿零摘挂列车的车站,它是根据机车牵引区段的长度和路网的布局和规划设置的。 区段站的主要任务是改编区段到发的车流,为邻接的铁路区段供应机车,或更换货运机车及乘务员,为无改编中转列车办理规定的技术作业,办理一定数量的列车编解作业和客货运业务。
编组站
编组站是铁路网上集中办理大量货物列车到达、解体、编组出发、直通和其它列车作业,并为此设有比较完善的调车作业的车站。
其主要任务是根据列车编组计划的要求,大量办理货物列车的解体和编组作业。对货物列车中的车辆进行技术检修和货运检查整理工作,并且按照运行图规定的时刻,正点接发列车。所以,人们往往称编组站为编组列车的工厂。 编组站的主要任务和作用可以归纳为: ——解编各种类型的货物列车;
——组织和取送本地区的车流,即小运转列车;
——设在编组站的机务段还需供应列车动力,以及整备、检修机车;
——设在编组站的车辆段及其下属单位(站修所、列检所)还要对车辆进行日常维修和定期检修等。 编组站一般设有专用的到达、发车和调车场,以及驼峰调车设备、机车整备和车辆检修设备。通常设在有3条及以上的铁路交汇点,或有大量车流集散的工矿企业、港口,大城市所在地区。位于工业区或港口附近并专为工业区或港口服务的编组站,又称工业编组站或港湾编组站。中国现有编组站49处,分为:
路网性编组站——设置在有3条及以上主要铁路干线的交汇点,编组2个及以上远程技术直达列车(通过1个以上编组站的列车),每昼夜编解6000辆及以上车辆。
区域性编组站——设置在有3条及以上铁路干线的交汇点,主要编组相邻编组站直通列车,每昼夜编解4000辆及以上车辆。
地方性编组站——设置在有3条及以上铁路干、支线的交汇点,或工矿区、港湾区、终端大城市地区附近,主要编组相邻编组站、区段站、工业站、港湾站间的直通、区,每昼夜编解2000辆及以上车辆。
驼峰—货车快速编解设备
驼峰是编组站的主要特征,它是地面上修筑的犹如骆驼峰背形状的小山丘,设计成适当的坡度,上面铺设铁路,利用车辆的重力和驼峰的坡度所产生的位能辅以机车推力来解体列车的一种调车设备,是编组站解体车列的一种主要方法。在进行驼峰调车作业时,先由调车机将车列推向驼峰,当最前面的车组(或车辆)接近峰顶时,提开车钩,这时就可以利用车辆自身的重力,顺坡自动溜放到编组场的预定线路上,从而可以大大提高调车作业的效率。驼蜂一般设在调车场头部,适合于车列的解体作业。
驼峰根据设备条件的不同,可分为简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰和自动化驼峰。
驼峰的范围是指峰前到达场(在不设峰前到达场时为牵出线)与调车场之间的一部分线段,包括推送部分、溜放部分和峰顶平台等。
推送部分——是指经驼峰解体的车列其第一钩车位于峰顶时车列全长所在的线路范围。设置这一部分的目的是为了使车辆得到必要的位能,并使车钩压紧,便于摘钩。 溜放部分——由峰顶至编组场头部各股道警冲标后100米(机械化驼峰)或50米(非机械化驼峰或简易驼峰)处的线路范围。这个长度叫做驼峰计算长度,计算长度的末端叫做驼峰的计算停车点。因为调车线的警冲标不在同一横向位置上,所以每一调车线各有一个计算停车点。该点只是计算的根据,在现场并无任何标志。
峰顶平台——推送部分与溜放部分的连接处设有的一段平坦地段。
为了强化,最有效的措施之一就是实现驼峰自动化。驼峰调车作业的自动化,主要包括:车辆溜放速度的自动调节和自动控制;车辆溜放进路的自动选排和自动控制;驼峰机车推送速度的自动调节和自动控制;摘解风管和提钩作业的自动化等。
上述几项内容中最主要的和最关键的是车辆溜放速度的自动控制,它是驼峰自动化的核心内容。车列在驼峰编组站进行解体作业时,为了保证安全和作业的要求,必须在一定地点设置调速工具,根据需要对车辆的溜行速度实行调节,使之符合运营要求。
现代科学技术的成就,特别是电子学、和计算机技术的飞跃发展,为实现车辆溜放速度的自动调节和自动控制这一目标创造了条件。
铁路枢纽
铁路枢纽是铁路网的一个组成部分。在铁路网的交汇点或终端地区,由各种、专业车站以及其他为运输服务的有关设备组成的总体,称为铁路枢纽。
铁路枢纽是客货流从一条铁路转运到各接轨铁路的中转地区,也是所在城市客货到发及联运的地区。除枢纽内各种车站办理的有关作业外,在货物运转方面,有各铁路方向之间的
无改编列车和改编列车的转线,以及担当枢纽地区车流交换的的作业。在旅客运转方面有直通、管内和市郊旅客列车的作业。在货运业务方面,办理各种货物的承运、装卸、发送、保管等作业;此外,还要供应运输动力、进行机车车辆的检修等作业。
铁路枢纽对于工农业生产的发展,城市和国防建设以及各种交通运输工具之间的分工与协作,都有密切的关系。
为了完成以上复杂而繁重的任务,枢纽内需要配备成套的技术设备,如: 铁路线路——引入线路、联络线、环线、工业企业专用线等; 车站——客运站、货运站、编组站、工业站、港湾站等;
疏解设备——铁路线路与铁路线路的平面和立交疏解、铁路线路与城市道路的立交桥和道口以及线路所等。
其他设备——机务段、车辆段、客车整备所等。
铁路枢纽是由铁路新线建设和城市及工业发展等原因逐步形成和发展起来的。因此,枢纽所在地区的政治与经济特征、在地理上和路网中的位置、城市和工业建设的要求等对它所承担的运输生产任务有着密切的关系。
枢纽布置图型形成的因素比较复杂,必须根据各个枢纽的具体条件,确定合理的布置图型。根据枢纽范围内专业车站和铁路线路在总图结构上的特征,并结合一定的车流条件,可有多种形式的枢纽图型。
当在铁路网上,需要修建几个专业车站以及连接这些车站的联络线、进站线路等设备时,即形成了三角形、十字形、顺列式、并列式、环形、混合形和尽端式铁路枢纽等。
4. 骆驼峰门票多少钱
下湫观光公园门票免费。下湫观光公园内最为亮眼的景观有:栖霞洞、龙洞、骆驼峰、植物园、野外训练营、徒手绝壁攀爬、杏花林等景观。溶洞是公园内最为著名的景观之一。公园的溶洞蔚为壮观,下湫观光公园古时称栖霞山,就在公园内的普陀山腹。据地质学家考证,栖霞洞原来是一段地下暗河,至今已有百万余年历史。
5. 骆驼峰是啥意思
吉林市好玩的地方有:松花湖、雾凇岛、红叶谷、松花江、北大湖滑雪场。
景点简介:1、松花湖:松花湖面积500平方公里,湖形为狭长的一串,周围有南楼山、老爷岭等群山环抱,风致极佳。 松花湖风景区主要景点有金龟岛、骆驼峰、北天山、五虎岛、卧龙潭、凤舞池、石龙壁、醉石坡等,湖内物产丰富,有湖鲤、银鲫、鳌花、松花白鱼等,除鱼类外,湖区周围还盛产多种动植物和中草药。2、雾凇岛:雾松岛因雾凇多且美丽而得名。这里的地势较吉林市区低,又有江水环抱。冷热空气在这里相交,冬季里几乎天天有树挂,有时一连几天也不掉落。 岛上的曾通屯是欣赏雾淞最好的去处,曾有“赏雾凇,到曾通”之说。这里树形奇特,沿江的垂柳挂满了洁白晶莹的霜花,江风吹拂银丝闪烁,景色既野又美。 雾凇只有冬季才出现。这是因为雾凇的形成有它自己独特的环境和条件。3、红叶谷:红叶谷生态文化旅游区内植物争芳斗艳、鸟类自由生存、山水相映成趣、生态环保并重,集游览观光、休闲、科普、娱乐、赏红叶等于一体。红叶谷并不是只有在秋天观赏红叶,而是一谷有四季,四季不同天,是一年四季休闲度假的好去处。4、松花江:松花江是满语“松阿里乌拉”的转译,就是“天河”的意思。把松花江比作从九天落到地上的天河,概括了它的宽广绵长、富饶美丽和神奇风光,其蕴意深远、引人遐想。 在丰满水电厂这一段夹带暖流的江面,不断冒起团团蒸汽,凝结在岸边的柳丝、松叶上,形成一簇簇、一串串晶莹似玉的冰花,十里长堤顿时成了玲珑剔透、玉树银枝的世界。5、北大湖滑雪场:东北的冬天是最美的,白雪皑皑,所以冬天最适合去滑雪,在吉林滑雪一定是这里,北大湖滑雪场是集竞赛、训练、旅游、健身康复于一体的体育和旅游中心,雪好道路也平坦,完全降低了事故发生率,积雪覆盖率长达5个月。早上八点开放,门票500-800不等,建议去网上买特价票。6. 骆驼峰景点
主要景观:
包括蒙山瀑布、雨王庙、云蒙峰、百花峪、老龙潭、望海楼6个景区,最有名的有蒙山叠翠、叠瀑、云海、日出、林海花潮、赏涛观瀑、蒙山秋色、雪山玉谷8大景观。现已开发出睡佛山、毛公石、浴仙池、仙人路、水帘洞、登天梯、升仙台、孙膑洞、雨王庙、栖凤山、龙凤松、天壶峰、黑松林、孔圣砚、仙狐楼、百丈崖、蒙山天然寿星、蒙山猿人、骆驼峰、海豹出潮、佛手托珠、野葡萄沟、杜娟坡、蒙山巨龙、翠林神龟、朝阳碑、夕朝峰、邵家寨等200余个景点。
7. 骆驼峰资料
大家都知道,三明有许多风景,但我最喜欢的还是三明的麒麟山。
进了朱红色的大门,展现在你眼前的是一盆盆美丽无比的花朵和那怎么数也数不清的石阶。那些花朵争奇斗艳;红的、黄的、白的、紫的、蓝的……看!那金黄色的花儿开的多么鲜艳,真像夏日那黄灿灿的太阳! 过了石阶,继续往前走,你会看到麒麟山的动物园,动物园里有许多千奇百怪的动物,比如说百兽之王——老虎,我一站到笼子前我就惊呆了!平日威风凛凛的大老虎竟然乖乖的在笼子里听人们的驱使,我心里不禁闪出了一个念头:老虎真可怜啊!长大后我一定要去救它。游完动物园后,我又来到了麒麟阁,麒麟阁八角六层,长25米,宽12米,阁内设备豪华,十分美丽,可惜就是有人不讲文明,在墙上乱涂乱画…… 麒麟山还有电缆索道、激流冲浪、快乐大本营等等让我们去参观呢! 我爱三明,更爱三明的麒麟山!- 相关评论
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