山海关到天津火车时刻表

一、山海关到天津火车时刻表

1：K154车次18:28从郑州始发，06:30到终点站上海，历时12时02分，全程距离998公里，共有14个停靠站，分别是：郑州、开封、兰考、民权、商丘、砀山、蚌埠、南京、镇江、常州、无锡、苏州、昆山、上海。

                     2：K1545/1546车次，13:27从哈尔滨始发，09:11到终点站德州，历时19时44分，全程距离1498公里，共有24个停靠站，分别是：哈尔滨、双城堡、蔡家沟、扶余、德惠、长春、公主岭、四平、昌图、开原、铁岭、沈阳北、沟帮子、锦州、兴城、山海关、唐山、塘沽、天津、静海、沧州、东光、吴桥、德州。

                       3：K542车次17:26从重庆北始发，12:06到终点站乌鲁木齐南，历时42时40分，全程距离3397公里，共有25个停靠站，分别是：重庆北、广安、渠县、达州、宣汉、万源、安康、西安、宝鸡、天水、甘谷、陇西、定西、兰州、武威、金昌、张掖、清水、酒泉、疏勒河、柳园、哈密、鄯善、吐鲁番、乌鲁木齐南。

二、山海关到天津的火车时刻表

没有停运。

T369/T368次列车从大连站到广州站总共有35站，15:32发车，第三天 05:15到达，全程耗时约37小时43分钟，T369/T368次列车时刻表经过的站点有大连站、金州站、普兰店站、瓦房店站、熊岳城站、大石桥站、盘锦站、沟帮子站、锦州站、葫芦岛站、绥中站、山海关站、唐山站、天津站、保定站、定州站、石家庄站、邢台站、邯郸站、安阳站、新乡站、郑州站、漯河站、驻马店站、信阳站、广水站、孝感站、武昌站、咸宁站、赤壁站、岳阳站、长沙站、衡阳站、郴州站、广州站。

三、山海关到天津火车还有几个站

中铺票价：596元

19:42从哈尔滨西发车，行程总时间是50时51分的K548次车，第三天晚上22:33到达成都站。全程40个站，中途经过的主要站点长春、沈阳、山海关、天津、石家庄、延安、西安、宝鸡、阳平关、广元、绵阳，终点抵达成都火车北站。

下辅票价：617元

上铺票价：576元

四、山海关到天津火车站列车时刻表

G2625/G2628次高铁列车从大连北站到武汉站总共有22站，08:13发车，19:14到达，全程耗时约10小时14分钟，G2625/G2628次高铁列车时刻表经过的站点有大连北站、鲅鱼圈站、营口东站、盘锦站、锦州南站、山海关站、唐山站、天津西站、霸州西站、白洋淀站、保定东站、石家庄站、邢台东站、邯郸东站、鹤壁东站、新乡东站、郑州东站、许昌东站、漯河西站、驻马店西站、信阳东站、武汉站，

五、山海关到天津火车票查询

经查无295次列车，其他车次如下：

2595车次15:30从杭州始发，08:39到终点站郑州，历时17时09分，全程距离1126公里，共有17个停靠站，分别是：杭州、德清西、长兴南、广德、宣城、芜湖、马鞍山、南京、蚌埠、宿州、徐州、虞城县、商丘、民权、兰考、开封、郑州。

2590车次06:10从白城始发，22:00到终点站北京，历时15时50分，全程距离1249公里，共有18个停靠站，分别是：白城、洮南、开通、通辽、甘旗卡、彰武、大虎山、锦州、葫芦岛、兴城、绥中、山海关、抚宁、唐山、塘沽、天津、廊坊北、北京。

六、山海关到天津的火车时刻表查询

中铺票价：596元

19:42从哈尔滨西发车，行程总时间是50时51分的K548次车，第三天晚上22:33到达成都站。全程40个站，中途经过的主要站点长春、沈阳、山海关、天津、石家庄、延安、西安、宝鸡、阳平关、广元、绵阳，终点抵达成都火车北站。

下辅票价：617元

上铺票价：576元

七、山海关到天津火车票

山海关到天津临港经济区最近的火车站是滨海站，需要换乘公交到达目的地。

一、火车

山海关到滨海站高速动车每天3趟(2016年5月15日列车运行图调整后至下次调整前)，时刻表见截图：

二、公交

124路 → 822路，全程约27.1公里

1、从滨海站步行约10米,到达津秦高铁滨海站

2、乘坐124路,经过11站, 到达上海道草场街站

3、步行约10米,到达和平路站

4、乘坐822路,经过16站, 到达临港管委会站

5、步行约70米,到达天津临港经济区

八、山海关到天津的火车

z102次列车是一趟由长春开往厦门北的直达空调列车，目前已结束停运，恢复正常运行。每天15：47从始发站长春火车站发出，途经主要站点有：四平，沈阳北，山海关，天津，阜阳，九江，南昌，赣州，漳州，在第二天22：27到达终点站厦门北火车站。全程3273公里，运行30小时40分钟。

九、山海关到天津站列车表

不是。

K386次列车是运行于辽宁省会，沈阳至四川省会成都之间的快速旅客列车。

该列车现由沈阳铁路局锦州客运段负责客运任务，列车使用4组25G型客车，沿沈大铁路、沟海铁路、盘五联络线、京哈铁路、津山铁路、津霸铁路、津保铁路、京广铁路、陇海铁路、西康铁路、襄渝铁路、达成铁路、宁蓉铁路运行，途经辽宁、天津、河北、河南、陕西、四川五省一市，全程2896公里。

其中沈阳北站至成都站运行39小时45分，使用车次为K388/385次。成都站至沈阳北站运行41小时12分，使用车次为K386/387次。列车的开行架起了连接东北、西南重地和中原腹地的桥梁，对全面振兴东北和西南老工业基地和区域经济合作的深入发展具有特殊的意义。

发展历史

K386次列车的前身是沈阳北至成都的A186次临时旅客列车，于2003年9月28日开行，是连接东北地区和西南地区的首对直通旅客列车。直至次年4月18日，配合中国铁路实行第五次大提速，A186次列车正式改为图定快速列车。

K386次列车使用配属沈阳铁路局沈阳车辆段的中国铁路25G型客车，列车满编采取19节车厢编组，其中硬卧车10辆、软卧车1辆、餐车1辆、硬座车7辆、行李车1辆，客车采用直流600V机车直供电。