城际深圳站在哪

一、城际深圳站在哪

深圳站（Shenzhen Railway Station），位于中国广东省深圳市罗湖区，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，为深圳铁路枢纽的重要组成部分，是中国铁路的大型口岸车站之一，也是广深铁路城际列车的始发终到站之一。

深圳站始建于1950年，时称罗湖站；1990年6月，深圳站新站房动工建设；1991年10月，深圳站新站房投入运营。

截至2018年8月，深圳站总建筑面积9.6万平方米，候车室面积1万平方米，可同时容纳1万名旅客候车，站场规模4台8线，单日可发送旅客10多万人次、接发列车200余趟。

二、深圳城轨列车深圳站在哪

深圳机场北站11号线换乘穗深城际轻轨,可以在深圳机场北站C出口乘坐穗深5号线,然后在深圳北站站转乘穗深2号线抵达

三、深圳的城轨站

深圳沙井西站是高铁站，位于深圳市，途经该车站的线路是穗深城际铁路。2019年12月15日，沙井西站正式开通运营。穗深城际铁路简称穗深线，是广东省境内一条连接广州市、东莞市和深圳市的城际铁路，呈南北走向，为珠三角城际快速轨道交通的主干线路之一，也是珠江三角洲东岸城市群的市郊铁路。

四、深圳城轨站在那里

深圳机场城轨站是地铁11号线机场东站，深圳地铁11号线又称为机场快线，深圳地铁11号线连接福田中心区、南山、前海、机场、福永、沙井、松岗等片区，是城市核心区与西部滨海地区的组团快线，同时兼有机场快线的功能。乘坐地铁11号线，到机场站下车，到达宝安机场。

五、深圳城轨在深圳哪个站

深圳站是深圳地铁1号线罗湖站。

罗湖站C出口直通深圳站正门（东门）。

深圳站简称罗湖火车站，位于深圳市罗湖区南湖街道建设路1003号，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，为深圳铁路枢纽的重要组成部分，是中国铁路的大型口岸车站之一，也是广深铁路城际列车的始发终到站之一。

深圳站总建筑面积9.6万平方米，其站房面积2.8万平方米，候车室总面积1.2万多平方米，可同时容纳1万多名旅客进站候车。

深圳站为一座地面铁路车站，共有三层，采用高架候车、东西进站、地下出站的乘车方式。

车站地下一层包括东西两个出站口、广深铁路城际列车地下售票处和进站候车厅、地下停车场以及地铁站C出口。

车站地面一层为站台层、长途列车售票处和检票候车厅。车站地面二层为长途旅客候车厅和办公区域，设有18个检票口、6个普通候车室和2个软席候车室。深圳站地面一层和地下一层均有走廊连接罗湖口岸联检楼。

深圳地铁1号线与深圳地铁9号线分别在深圳站的东面和北面设罗湖站和人民南站。其中，深圳地铁1号线罗湖站C出口直通深圳站正门（东门），深圳地铁9号线人民南站A1、A2出口距离深圳站500米以内。

六、深圳城轨站在哪个位置

东莞站（Dongguan Railway Station）位于中国广东省东莞市石龙镇与茶山镇交界处，车站设置东（石龙侧）、西（茶山侧）两个站房，于2014年1月8日正式开始营业，是广深线东莞境内功能最完善的、办理客车对数最多、旅客发送量最大、能够直接服务东莞中心城区的车站。是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客运二等站，是广九铁路和广深铁路的中间站之一！

清宣统三年（1911年），广九铁路的常平站建成通车；1997年12月31日，常平站改名为东莞站；[1]2013年，原东莞站更名为常平站；2014年1月8日，迁址新建的东莞站正式投入使用。[2]

截至2020年11月，东莞站站房占地面积3.74万平方米，站前广场面积达14.38万平方米，设有3台8线；设计最高日均旅客发送量6万人次，年旅客发送量2000万人次