成都到北海动车途经站点？

一、成都到北海动车途经站点？

成都东到北海每天有1趟车，车次为：D1779：从成都东开车时间为07:31，预计到达北海的时间为18:56，预计总用时11.25小时。

途经站点依次分别是：成都东、资阳北、内江北、永川东、重庆西、遵义南、贵阳东、贵定县、从江、三江南、桂林北、桂林、鹿寨北、柳州、南宁东、钦州东、合浦、北海。

二、d2257动车所经站点？

D2257次列车是一列和谐号动车组列车，该趟列车是由成都东站，发往南京站方向的列车途经站点：成都东站，利川站，重庆北站，涪陵北站，石柱县站，恩施站，巴东站，宜昌东站，荆州站，仙桃西站，天门南站，汉口站，红安西站，麻城北站，六安站，合肥南站，全椒站，历时12小时49分到达终点站南京南站！

三、d1214动车所经过的站点？

      按照铁路列车时刻表的安排，近期没有d1214次动车的信息，提供D1124次动车的信息供参考。          D1124次动车从大同南站到清河站总共有6站，20:15发车，22:26到达，全程耗时约2小时11分钟。

      D1124次动车时刻表安排经过的站点有大同南站、阳高南站、天镇站、怀安站、张家口站、清河站。

四、威海到西安动车所经历的站点？

威海到西安动车经过站点有威海北，烟台南，海阳北，莱西，平复，潍坊北，淄博北，济南东，德州东，衡水北，石家庄，邢台东，邯郸东，安阳东，新乡东，郑州东，洛阳龙门，华山北，西安北。

五、成都到昆明的动车所经过的城市？

经过峨眉、峨边南、冕宁、西昌西、攀枝花南等

中国铁路”消息，目前，成都南—昆明铁路线路已正式加入2023春运线路，该条线路起于成都南，途径峨眉、峨边南、冕宁、西昌西、攀枝花南等站，终于昆明站。

六、成都到北海动车旅游攻略？

成都东站每天有一趟发往北海的动车

成都到北海的动车是D1779，从成都东站发车，发车时间早上07：48，运行时间：11时12分；到北海站的时间是晚上7点左右。

一般都是当晚住北海，可以提前预订好宾馆。

第二天从北海游涠洲岛，住涠洲岛

第三天仍然游涠洲岛，住涠洲岛

第四天从涠洲岛返北海

第五天乘动车返回成都。

七、成都到北海，有动车吗？

没有。目前（2023年7月）成都到北海之间没有直达的动车。成都和北海之间的交通方式主要包括飞机、火车和长途客车。

如果您希望乘坐火车，您可以考虑以下方案：

1. 成都先乘坐高铁或普速列车到南宁：您可以从成都乘坐高铁或普速列车前往南宁，这是离北海较近的城市。

2. 在南宁转乘其他交通工具前往北海：一旦抵达南宁，您可以选择继续乘坐高铁、火车或长途客车等前往北海。距离南宁到北海的路程相对较近，可以选择多种交通方式。

另外，成都也有直飞北海的航班可供选择。您可以考虑在成都直接乘坐飞机前往北海，以节省时间和提高舒适度。

建议您提前查询相关机票、火车票或长途客车信息，并根据自身需求和行程安排选择合适的交通方式。同时，由于时刻表和线路可能会发生变化，请在确保行程前先核实相关信息。

八、成都到雅安动车沿途站点？

沿途站点：成都东站（或成都南站）—崇州—大邑—邛崃—西来—蒲江—名山—雅安。

铁路部门实行一日一图，从10月15日运行图来说，从6：30—13：27，自成都东站（或成都南站）到雅安站，共有12趟列车，各车次沿途停过的站点各不相同，要根据各车次具体情况而定。

希望我的回答能对您有所帮助。

九、成都到西昌动车途经站点？

成都到西昌火车经过成都东站、成都南站、眉山站、沙湾南站、甘洛南站、越西站、冕宁站、西昌西站。具体以12306实际购票为准。

　　1、成都南站出发抵达西昌西站二等座票价为149元，一等座票价239元

　　2、成都东站出发抵达越西站二等座票价为124元，一等座票价200元。

　　成都至西昌方向首趟列车C57次于08:05分从成都南站发车，11:00抵达西昌西站，用时2小时55分。首发日最晚的一趟列车C55次列车于19:50从成都南站发车，22:45抵达西昌西站，用时2小时55分。

十、北海到深圳动车途经站点？

北海到深圳北站一共600公里左右，动车途经站点：北海站—南宁东站—贵港站—梧州南站—佛山西站—广州南站—虎门站—深圳北站，一共用时5小时14分。

1、北海站

北海站，位于中国广西壮族自治区北海市境内，是中国铁路南宁局集团有限公司管辖的铁路车站，是邕北铁路区段站。

北海站建筑造型方案以“鱼贝珍珠·帆海相映”为主题，在主立面上通过百叶界定圆形的玻璃幕墙，站房主楼形象挺拔如“帆”，高架桥支柱造型则呼应了船舷的形象特征；整体造型像繁体字“興”，意味着兴旺发达、欣欣向荣，更像一艘巨轮，满载着走向远方。

北海站总建筑面积18791.21平方米，候车面积9900平方米，候车室设置1114个座位、6个无障碍爱心座椅，最高容纳人数约为8000人。

北海站共有三层，分为地上两层和地下两层。其中，地上二层为进站口、安检大厅和候车厅，地上一层为出站口和综合服务中心，地下一层为停车场，候车厅设置重点旅客候车专区、儿童娱乐区、军人候车区、商务候车区、母婴哺乳室。

北海站站前广场提质改造工程顺利开通，实现了老火车站的“华丽转型”，为“珠城”打造出一张靓丽新名片。

北海站动车高铁的开通，促进北海市各旅游景区实现资源整合，推动北海市“大旅游区”的建设，不断擦亮北海市旅游行业的“金招牌”。

2、深圳北站

深圳北站位于深圳市龙华区民治街道，深圳北站建筑总面积为182074平方米，为地上两层结构，总高度43.602米。

深圳北站分为三部分：高铁站房、东广场和西广场。其中，高速铁路呈南北方向，站房设于轨道上方；东广场是以公共交通为主导的主广场；西广场是以私人交通为主导的副广场。

在平面上，北站枢纽利用高铁站房与90m标高平台主交通层形成的十字形结构，分别在东、西广场4个象限布置公交、出租、长途等常规接驳设施和运营中心，并分别通过东、西广场综合换乘大厅组织各种换乘。

车站共设有11座站台，其中2个侧式站台和9个岛式站台，共20站台面，20条股道，包含正线在内全部为到发线，自东向西排列。其中8至15站台为跨境列车专用站台，途经线路主要有广深港高速铁路、杭深铁路等。

深圳北站是深圳建设占地面积最大、建筑面积最大、接驳功能最为齐全的特大型综合交通枢纽，是深圳市规模最大、设备技术最先进、客流量最大的火车站。