大理始发高铁？

一、大理始发高铁？

G2846，大理始于07:15，昆明终09:33，运动2.3 小时。途径点： 大理(起点)—>祥云—>楚雄—>广通北—>禄丰南—>昆明(终点)。大理站，位于大理白族自治州大理市巍山路261号，终点站是大理站的班次有45个；始发站是大理站的班次有41个；途经站是大理站的班次有15个，以实际为准。

二、珠海始发高铁？

珠海有8个高铁（火车站）站，分别是：珠海站、明珠站、唐家湾站、珠海北火车站、湾仔北站、十字门站、珠海长隆站、前山火车站，

三、乐山始发高铁？

乐山站（Leshan Railway Station），位于中国四川省乐山市青江新区绿心街道宝莲路，是中国铁路成都局集团有限公司峨眉车务段管辖的一等站，始建于2010年，位于成贵高速铁路与成绵乐城际铁路的交汇处，规划中的雅眉乐自城际铁路也在此处设站；高铁乐山站北离成都东站135.4公里，乐山北站25km；西离峨眉山站27.1公里；南距犍为站72km。与正在建设中的乐山有轨电车、乐山机场直线距离约18.2km。

四、济宁始发高铁？

济宁北站高铁可直达北京、青岛、日照、威海、菏泽、临沂等地。济宁北站客运工作人员介绍说，过渡期济宁北站每天开行33趟列车，最早的列车是临沂北到菏泽东G5287，到达济宁北站的时间为7:30，最后一班列车是菏泽东到临沂北G5288，到达济宁北站的时间为21:28。

27日起，济宁北站开始执行过渡期列车时刻表，开行列车数量增加至33趟。据介绍，明年1月10日之后，全国铁路将执行新的运行图，届时济宁北站的高铁车次会进一步优化增加。

过渡期内的高铁车票已经全面开售，济宁北站去往临沂、日照、青岛方向的高铁列车明显增加，以济宁北站去往青岛为例，从早晨8点多一直到下午4点左右有8趟车次，单程仅需两个半小时至三小时，“早晨在济宁城区吃夹饼，上午就能在青岛吃海鲜”成为现实。

五、衡阳始发高铁？

现有4趟，1，G9693衡阳东到广州南，2，G8905，衡阳东到深圳北，3，G6134，衡阳东到长沙南，4，G6035，衡阳东到深圳北，暂时有这四趟衡阳东始发的高铁，另有3趟动车始发衡阳，两趟到怀化，1趟到大理。但因衡阳是铁路枢纽中心，过路车繁多，可以选择的余地很大，可以登录铁路部门网站即时查询方便的车次。

六、安庆始发高铁？

安庆站位于安徽省安庆市宜秀区迎宾西路192号，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运二等站。途经线路有安庆线、安庆联络线、宁安高速铁路、京九高速铁路。截止2021年10月为止安庆站共设4台9线，其中2条正线。目前由安庆站始发的班次46次，终点到达班次49次，途径安庆站的班次13次。

七、郴州始发高铁？

郴州高铁站（郴州西站）没有始发高铁。

郴州西站不具备始发的条件。始发必须具备的条件是：

1、车站附近要有机务段、车辆段或者机务折返段和客车运用车间。

2、两个始发站中至少有一个要有客运段，而另一个要有客运段公寓

3、车站内要有沟通各条股道的交叉渡线

10月11日零时起，铁路实行四季度调整列车运行图，郴州西站开往怀化南站的三趟高铁将延长至张家界西站，这也意味着从郴州西可直接乘坐高铁前往张家界、凤凰古城、芙蓉镇等旅游目的地。

此次铁路调整列车运行图后，郴州西站日常开行列车185列，其中南下94列、北上91列；周末开行列车197列，其中南下100列，北上97列；高峰开行列车217列，其中南下112列，北上105列。

据郴州西站工作人员介绍，此次调图后，郴州西站变化较大的是：郴州西站始发的G6136次发车时间由原来的6：35调整为7：17，调整后列车抵达长沙南站的时间为8：39。此外，原开往怀化南站的三列车延长至张家界西站，途经凤凰古城、吉首东、古丈西、芙蓉镇等站。

八、滁州始发的高铁？

为方便滁州市民国庆、中秋双节出行需求，10月7日至8日，滁州站将加开G9449次高铁，从滁州站始发至上海虹桥站，滁州站始发时间为21:58分，沿途停靠南京南（22:16/41）、镇江南（23:00/02）、苏州北（23:37/39）、上海虹桥（00:02）。

九、高铁始发条件？

1，有始发条件的车站附近要有机务段、车辆段或者机务折返段和客车运用车间，它们是始发车必不可少的条件，因为机车和车辆需要有地方停留过夜以及进行必要的检修整备。

2，两个始发站中至少有一个要有客运段，而另一个要有客运段的公寓，列车员也要休息嘛。

3，车站内要有沟通各条股道的交叉渡线，否则机车没办法回去挂另外一端了。这样，就能开行这种往返间可以相隔数个小时甚至更长时间的始发车了，而那种开过来扔站台上一会只是打扫卫生，完了又开回去的立折车或者套跑车不是我们要讨论的始发车，因为这种车就是上面说的那种广义始发车。

十、杭州东站始发高铁？

就是从杭州发车，杭州就是起始站，分别驶往全国各地终点站，不是过路车，杭州东站是路网配套最完善的主枢纽，它接入了沪昆、宁杭、沿海（杭甬、甬台温、温福）、商合杭、杭黄等高铁，还有沪昆（沪杭、浙赣）萧甬、杭长等普速铁路，可谓四通八达。路多自然车多、客就多，所以杭州东站始发车就多。