一、泸州征地补偿标准?
征收耕地每亩的土地补偿费按征地统一年产值标准的10倍计算。安置补助费依据被征收土地集体经济组织征地前的人均耕地面积,按以下标准计算:人均耕地1亩及以上的,每亩耕地按征地统一年产值的6倍计算;人均耕地1亩以下的每个安置人口按征地统一年产值6倍计算。
一、征地补偿标准
1、征收农村集体土地时,由具备相应土地勘测资质的单位实地勘测,并按国家规定地类标准进行分类的面积作为计算征地补偿的依据。
2、被征收耕地征地统一年产值标准由市人民政府按规定程序公布,并作为征地补偿计算依据。
3、青苗和地上附着物补偿费按市人民政府规定标准据实计算支付。
4、征收耕地每亩的土地补偿费按征地统一年产值标准的10倍计算。安置补助费依据被征收土地集体经济组织征地前的人均耕地面积,按以下标准计算:人均耕地1亩及以上的,每亩耕地按征地统一年产值的6倍计算;人均耕地1亩以下的每个安置人口按征地统一年产值6倍计算。 征收非耕地的土地补偿费和安置补助费按上述标准减半计算。
5、农村集体经济组织土地被部分征收的,由征地单位按征收土地面积以每亩500元的标准支付给农村集体经济组织,用于集体经济组织对剩余土地进行调整。
二、人员安置范围
1、征收农村集体经济组织所有的土地,具备以下条件的成员予以安置:
(1)市、县政府发布征地公告或调查公告之日,被征收(用)土地农村集体经济组织在籍农村居民(不含国家机关、事业单位在编或退休人员、国有企业退休人员);
(2)从被征收农村集体经济组织应征入伍的服现役的义务兵、服役8年以下(含8年)初级的士官;
(3)属被征地农村集体经济组织成员,现服有期徒刑或被劳动教养的;
(4)被大中专院校录取时户口在被征地农村集体经济组织,且征地时尚未毕业的在校大中专学生(不含毕业一年后重新再读学生);
(5)征地公告或调查公告之日起至市县政府批准的征地补偿安置方案之日止,依法婚嫁、法定抚养赡养、依法生育,并经公安部门认定可以在被征地集体经济组织入户的,享受安置。
不符合前款(1)--(5)项规定上述条件的在籍人员,只办理农转非手续,不予安置。
2、被征地人员的年龄,以市、县人民政府批准征地补偿安置方案之日为基准日,以户籍管理部门登记的年龄为准。
二、泸州铁路扩能要征地吗?
当然要,部分路段改造,部分路段新修。
三、自贡,至泸州大件路走石寨那希路线?
驾车路线:全程约145。6公里
起点:泸州市
1。泸州市内驾车方案
1) 从起点向东南方向出发,沿江阳西路行驶30米,直行进入环岛
2) 沿环岛行驶70米,在第2个出口,直行进入江阳南路
3) 沿江阳南路行驶410米,左转进入S219
4) 沿S219行驶2。
5公里,直行
5) 行驶100米,稍向左转
6) 行驶40米,左前方转弯
7) 行驶10米,右前方转弯进入蜀泸大道
8) 沿蜀泸大道行驶2。4公里,过右侧的加油站约130米后,直行进入G76
2。
沿G76行驶5。5公里,过小坝子村约140米后,朝成都/重庆/隆昌方向,稍向右转进入G76
3。沿G76行驶48。7公里,朝成都方向,稍向左转进入G76
4。沿G76行驶840米,在入口,进入G85
5。
沿G85行驶37。8公里,直行进入G76
6。沿G76行驶70米,朝自贡方向,右前方转弯
7。行驶230米,在入口,进入G85
8。沿G85行驶41。2公里,在自贡/S305出口,
9。
行驶2。1公里,右前方转弯
10。自贡市内驾车方案
1) 行驶1。8公里,右前方转弯进入环岛
2) 沿环岛行驶60米,在第2个出口,稍向右转进入S206
3) 沿S206行驶1。
5公里,到达终点(在道路右侧)
终点:自贡恐龙灯会。
四、泸州市征地青苗补偿标准?
(一)征收(用)农村集体耕地,按市政府公布的征地统一年产值给予1年的补偿,补偿面积依据有资质的测绘单位进行实地测量的耕地面积(水平投影面积)。
(二)青苗费归种植者所有。
第二条林木、果树、花卉、苗木等附着物补偿标准
(一)林木、果树、花卉、苗木补偿以征收(用)土地的投影面积扣除耕地、其他农用地中的畜禽饲养地、农村道路、坑塘水面、农田水利用地、养殖水面、晒谷场用地、建设用地和未利用地面积之差为依据。
(二)在耕地内种植的作物,已作附着物补偿的不给予青苗补偿,已进行青苗补偿的不给予附着物补偿。
(三)征地时已枯死的果木、花卉等不予补偿。
(四)果木类栽种密度超过合理种植规范,按合理种植规范计补;对低于合理种植量的果木,按合理种植量标准折算补偿。
(五)对间种的果木,按种植品种种植比例大的类别补偿,其余不予补偿。
(六)补偿后在国土部门发出交地通知之前,附着物由所有权人自行处置。
第三条房屋及建构筑物补偿标准
(一)拆迁房屋的补偿
1.符合建房条件,但因特殊原因至今未获取批准手续,已修建的房屋,根据符合本社建房条件的农村村民人口,按每人占地不得超出30平方米,建筑面积不超过60平方米的面积标准(低于60平方米的按实计算)。
2.经现场核实,确系该户不属抢修抢建,属一次性修建而又不符合本项1、2目规定的房屋,不再给予室内设施及装饰装修补偿。
3.在原房以外修建或在原房加层无相关审批手续的房屋,以及村民出售宅基地及房屋后新修建无审批手续的房屋,只给予拆迁补助。拆迁标准为:砖混及以上结构按80元/平方米、砖瓦结构按50元/平方米、土瓦及以下结构按30元/平方米,不再给予其他任何补偿。
4.以继承等方式取得的房屋,按本项第1—4目规定认定其房屋类型,符合本项第1—4目规定类型的房屋,按相应标准给予补偿。
5.主体墙已倒塌,留有残墙或有四面墙但已无房顶不具备住房必备条件的房屋不予补偿。
6.房屋补偿标准的价格含房屋基础在内及安置重置成本。
7.房屋按建筑面积补偿,以外墙丈量面积为准。
8.凡属公告后修建和已处理为应当拆除的违章建筑不予补偿。
(二)房屋室内设施及室内外装饰装修补偿
(三)种养殖业、加工用房和农房商用的补偿
1.凡种养殖生产用房按照规定经相关部门依法批准的,根据建筑结构情况,按照规定标准补偿。
2.未经批准或备案的种养殖用房和加工业用房,统一按照规定的简易结构(偏房、简易房)标准给予拆迁补助。
3.凡从事生产加工和临主要交通要道商用的底层房屋,在征地调查核实时正在经营、证照齐全的,在按附件2规定标准补偿的基础上,视其经营性质、经营情况以及生产、营业设施投入情况另行给予100—300元/平方米的补助。
4.特殊行业的搬迁费用视其情况按评审规定办理。
(四)构筑物补偿
第四条凡在征地部门规定时间内完成该社征地界内建构筑物附着物清除并交地的合作社,以合作社为单位,按征地面积给予每亩土地1000元交地奖。
五、泸州城西西岸村好久征地?
经核实,目前,暂未接到泸州市江阳区华阳街道西岸村7组农村集体土地征收工作安排。
六、石船葛口征地?
目前还没有看到官方的,关于葛口村征地的文件和通知。市里城建项目并没有明确提出要征用该村的位置。建议以市里的规划文件为准。请关注规划局网络相关公式。
七、泸州广场汽车站早上到石寨多少时间?
参考三条公交车线路,均为30公里左右,换乘站点均为43站左右,到达石寨乡的时间约2小时。公交线路之一:273路外环 → 180路,全程约30.2公里1、从泸州广场车站步行约600米,到达水井沟站2、乘坐273路外环,经过9站, 到达佳乐世纪城站3、步行约30米,到达佳乐世纪城站4、乘坐180路,经过34站, 到达石寨客运站5、步行约70米,到达泸州石寨乡公交线路之二:222路 → g253高峰快班 → 180路,全程约29.2公里1、从泸州广场车站步行约90米,到达西南医科大学附属医院站2、乘坐222路,经过7站, 到达春晖路十字路口站3、乘坐g253高峰快班,经过1站, 到达佳乐世纪城站4、乘坐180路,经过34站, 到达石寨客运站5、步行约70米,到达泸州石寨乡公交线路之三:222路 → 253路 → 180路,全程约29.2公里1、从泸州广场车站步行约90米,到达西南医科大学附属医院站2、乘坐222路,经过7站, 到达春晖路十字路口站3、乘坐253路,经过3站, 到达碾子山站4、乘坐180路,经过33站, 到达石寨客运站5、步行约70米,到达泸州石寨乡
八、渝昆高铁泸州段征地时间?
十分感谢您对泸州交通发展特别是高速铁路建设的关心和支持!现就您关心的问题回复如下:
渝昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路网规划中的京昆高铁大通道干线铁路,可行性研究等前期相关设计文件需上报中国铁路总公司和国家发改委审查批复,由中国铁路总公司牵头实施,组织建设。
目前,云南段地质相关问题已经通过专家评审,项目可行性研究报告已报送中国铁路总公司审查,还未取得国家发改委的正式批复。
前期钻探是可行性研究过程中的地质勘查设计环节,征地工作需在施工图设计阶段才会正式确认启动。目前,沿线各省市均高度重视,正全力配合项目公司加快推进项目前期工作,具体开工日期还未确定。
最后,再次感谢您对泸州交通发展特别是高速铁路建设的关心和支持。
九、石衡高速征地标准?
石衡高速每亩地征地标准为3500元。石衡高速是石家庄到衡水的高速公路,2022年年初己经开工建设,预计2023年底建成通车。
十、泸州十大古寨?
十大古寨是指自怀三元古寨、福宝古寨、先市古寨、石龙滚子坪古寨,白沙北寨山、尧坝古寨。八大古镇是指白沙古镇、白鹿古镇、福宝古镇、先市古镇、九支古镇、榕山古镇、尧坝古镇和先滩古镇。六大古寨和八大古镇经过千年的历史进化,目前保留最为完整的要属白沙古镇、福宝古镇和尧坝古镇。
尧坝古镇始建于唐朝中期,是古代蜀地进入夜郎国的必经之地,后因来往人员频繁,官方书信交流频繁,朝廷就在此建官方驿站。北宋年间战事频繁,尧坝驿是西南各土司争夺地盘,朝廷与土司交战的主战场。北宋元年合江设六大古寨八大古镇,尧坝古寨为军事要寨,居六寨之首。尧坝古镇自北宋以来就是川黔交通要道驿站,是古江阳至夜郎国的必经之地,固有“川黔走廊”之称。
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